汽车空调有轻微的泄漏，短期内对空调的使用没有太大影响，但毕竟有泄漏，还是会导致空调后期不制冷。你应该尽快去4S店或专业维修店检查。

汽车空调微渗漏的解决方案

(资料图)

1.肥皂水检测法。检漏时，先清洗泄漏部位，然后在有泄漏可能的地方刷肥皂水。当发现气泡时，说明这个位置有泄漏。应注意检查所有空调系统，因为可能不止一个泄漏点。

制冷剂泄漏最常见的部位往往出现在接口、接头、配件或控制器处。

2.染料检验方法。这个方法很简单。在空调管道中加入特定颜色的染料，然后打开空调开始制冷循环。在操作过程中，如果出现泄漏，染料会从泄漏部位流出或在泄漏部位周围留下污渍。

这时候用手电筒检查空调管道的每一个部位。如果有染料痕迹，说明这个部位有渗漏。

3.电子检漏仪检查方法。这种检查方式需要电子设备的帮助，所以不建议进行自检，车辆应该到专业的修理厂进行检查。检查的方法是首先打开电源开关，

将检漏仪的灵敏度调整到适当的水平；然后沿着空调制冷系统的管道检测检漏仪的探头。当有泄漏时，泄漏警告灯闪烁，同时发出警告信号。

空调慢漏查不出来怎么处理

如果此时仔细检查管道的每一个部位，都没有发现泄漏，那么空调管道就不存在泄漏问题。此时，需要检查空调部件是否有泄漏的可能性。下面是两个可能有问题的部分。

1.空调压缩机。压缩机故障属于内部泄漏，在调查中很难发现。在压缩机冲程结束时可能没有足够的密封性。在冲程结束时，制冷剂被高度压缩，并且可能出现超高压。此时，钢桶的末端没有紧密封闭。

或者沙眼等。会泄漏制冷剂。这个问题比较麻烦，需要更换压缩机。

2.膨胀阀泄漏。膨胀阀或类似部件，在制冷剂状态发生变化的地方，很容易出现问题。出现这种情况的可能性不高。如果发生了，只要改一下，问题就迎刃而解了。还有一点，你要注意你的表冷器，可能有沙眼。

裂缝什么的。

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