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国内油价调价窗口16日开启，预计将迎来年内最大跌幅。根据机构测算，本轮成品油价格或下调每吨360元，折合每升下调0.3元左右。这意味着，全国大部分地区95号汽油有望回归“7元时代”。

国际油价是影响国内油价的重要因素。本轮计价周期内，国际原油价格受到多重因素的影响，呈现震荡下行的走势。一方面，全球新冠疫情的反复和印度等国家的疫情恶化，打击了市场对原油需求的预期。另一方面，美国原油库存增加和美元走强，也对油价构成了压力。此外，伊朗核问题的谈判进展和OPEC+增产计划的实施，也增加了市场供应的不确定性。

据金联创成品油分析师杨晓芬介绍，本轮计价周期内，变化率整体维持负向走势，但跌幅较初期小幅缩窄。截至5月15日，参考原油品种均价为每桶74.19美元，变化率为-7.16%。

本轮成品油价格下调后，后续油价走势如何？在卓创资讯成品油分析师许磊看来，尽管市场对供应的担忧，为油价带来支撑，但是国际原油价格仍有震荡下行压力，油市仍呈现波动性。而在杨晓芬看来，未来国际油价或以震荡为主。“后市来看，中国4月份原油进口量出现下滑，或令需求端受挫，而石油输出国组织及其合作伙伴 (OPEC+)扩大减产规模，又支撑供应端。原油市场将重新评估供需环境。”

对于消费者来说，本轮成品油价格下调无疑是一个利好消息。按行业预计下调幅度折算，若此轮成品油零售限价下调确认后，普通私家车加满50L油箱将少花14.5元。这也意味着，全国大部分地区95号汽油有望回归“7元时代”。

今年以来，油价降幅最大的一次是在3月31日24时，彼时，92号汽油和0号柴油均下调0.27元。此后，国内油价经历了两次上调和两次下调，总体呈现小幅波动的态势。

对于国内油价的未来走势，专家建议消费者关注国际原油市场的变化，以及国内成品油市场的供需平衡。同时，也要注意节约用油，提高能源利用效率，保护环境，促进低碳发展。